\" Petit obus \"

oui celle qu on voie sur mes 3.7cm

je pense que le pas est toujours dans le même sens que le pas des rayures du canon pour éviter que tout se dévisse en l'air avec la force centrifuge

si ton canon a le pas a D l obus aura le sien a G

je pense oui.
en tout cas ça me parait logique

moi perso je ne connait pas bcp de canon qui on des rayure gauchere.

donc pour tous un tube a rayure droitiere
- la fusée de tête ou la coiffe balistique a un pas droit
-les fusée de culos on des pas gauche

et inversement pour les tube a rayure gauchere (moi j'en connait pas)

le but de cette maneuvre est calé la fusé au coups de départ.

pour reprendre les propos d'alex
une fois que l'obus a quitter le tube la fusée ne rique plus rien (devissage)
par contre au coup de depart elle pourrait ce decaler et alterer sont foncitionnent.

pour info

l'inclinaison des rayures d'un tube est de l'odre de 6 a 10° par rapport a l'axe du tube (en regle general oui il y tjs des gents qui font differament des autres)

donc si on reprend les formules de l'ecole

sans etre sur a 100%
l'obus ne fait pas un tour dans le tube du canon

a part mnt si le tube est fort long plus de 50 calibres

voila apres verifcation

j'ai fait quelque calcul voila les resultat (sauf erreur de ma part)

pour mes calcul j'ai prix un tube de 100 mm de diametre et de 5000 mm de long (soit 50 calibres)

avec de rayure de:

6° l'obus tourne sur lui même pendant +/- 602.50° soit 1 tour et 242.50°
10° l'obus tourne sur lui même pendant +/- 1010.77° soit 2 tours et 290.77°

j'ai calculer ca en prenant conte que le tube est rayé sur toutes ca longueur et sans prendre conte de la chambre ne de la culasse

je m'excuse pour l'erreur du poste precedent

bonne soiree a tous

Felicitations, t'es plus doué en maths que moi !!!

Tu travaille dans l'armement ?
Ce sont pas des connaissances tres répandus !

de toute façon l'obus continue à tourner après donc ça pourrait encore se dévisser

sans t'offusquer et sans etre pretentieux

il est impossible que la fusée se devisse pdt le voyage de l'obus pour la simple et bonne raison que l'obus tourne dans le sens opposé au sens de devissage de la fusée

pour que la fusée se demonte il faudrait que lae pas soit inverser

un petit exemple concret

vous prener une bouteille d'eau (vide de preference)

tu la tient face a toi le fond de la boutteille devant ton torse

vous decallez le bouchon legerement (max un quart de tour)

vous saisissez la boutielle d'une mains et de l'autre vous tennez le bouchon
ensuite vous faite faire un mouvement de rotation a a boutielle vers la droite
sens horlogique un mouvement sec et rapide tjs en maintenant le bouchon

constatation

le bouchon c'est caller

c'est le meme principe que les fusée d'obus

bien a vous

oli

en conclusion le pas de vis des fusees est en fonction des rayures du canon si pas a gauche pour le canon ,pas a droite pour la fusee et inversement.

rayure a droitiere-fusée et coiffe balistique, pas standart cad pas droit
-fusée de culos pas gauche

rayure a gauche- l'inverse

mais moi perso jamais entendu parler de rayure a gauche

oui c'est ce que je disait, c'est pour ça que le pas de la fusée est inversé, parce qu'elle pourrait se dévisser même après la sortie du canon

a la sortie du tube c'est impossible qu'elle ce devisse

elle le pourrait SI l'obus tournait dans le sens de dévissage

"si' avec des si on refait le monde. le seule cas ou la fusée pourait se DECALER et non ce DEVISSER c'est au coupe de depart

je crois qu'on a un peut de mal à se comprendre, l'idée était de dire pourquoi le pas de vis est dans tel ou tel sens, d'où les hypothèses sur le dévissage!
c'est dur là!!

c'est pas question de ce comprendre mais je croit que tu veux avoir le dernier mots lit les post precedent c'est expliquer clairement

mais non pas du tout!

Dites, avec tout ça moi mon obus il se devisse dans quel sens ?
Parce que j'ai toujours pas reussi a l'ouvrir !


Vincent

Yeligar a écrit:

Dites, avec tout ça moi mon obus il se devisse dans quel sens ?
Parce que j'ai toujours pas reussi a l'ouvrir !


Vincent

si c'est un obus "standard" tu doit devisser a droite

si c'est un obus special a gauche

mais pour moi c'est a droite

ps: certain obus techque sont indemontable

bonne soiree

Ok merci, en temps normal ça vient plutot bien ?
A mon avis il est coincé a mort !

il est vidée?

Les collectionneurs qui l'avait avant faisaient des expos et des defilés de vehicule dans des foires, il avaient été obligées de le vider !

Je croit que je l'ai trouvé sur internet :


By Blueheim

c'est vrai que ça ressemble pas mal!!